حمایت ۸ هزار میلیارد ریالی از صنعت نشر؛ بازار کتاب در انتظار رونق
افزایش هزینه انرژی و تأمین خاک، قیمت تمامشده تولید آجر را بالا برده است
برخورد قاطع با اشغال پیادهروها و معابر
تولیدکنندگان و صنعتگران حتی در دوران جنگ به فعالیت ادامه دادند/ ادامه تولید و صادرات محصولات تهویه و تاسیسات در شرایط جنگی
۹۵ درصد خانهعقدها مجوز ندارند/ داماد میماند و یک لوکیشن نامعتبر!
هشدار رئیس اتحادیه تعمیرگاهها به مردم؛ خودرو را به تعمیرگاههای نامعتبر نسپارید
بررسی برگههای تشخیص مالیاتی مودیان در کمیسیون بیمه و مالیات اتاق اصناف تهران
تعدادی از روسای اتحادیه های صنفی از انستیتو کانسر بازدید کردند
علیرضا نیکآئین، رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو بیان داشت: نرخنامه اتحادیه براساس نرخی که خودروساز برای تعمیر قطعات تعیین کرده، مشخص میشود. اما با توجه به هزینه های پایین تر واحدهای صنفی نسبت به تعمیرگاه های مجاز خودروسازان، ما درصدی پایینتری را در مکانیکیها یا همان واحدهای صنفی به عنوان نرخ تعمیر دریافت میکنیم.
محمدرضا فرجی تهرانی، نایب رئیس اتاق اصناف تهران و رئیس اتحادیه صنف فناوران رایانه از ممنوعیت ورود کالاهای آیتی در زمان انتخابات ریاست جمهوری خبر داد و آن را موجب سردرگمی بازار برشمرد.
محمدرضا آل سارا، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران در نامه ای به وزارت صمت اعلام کرد: در حال حاضر کمبودی در عرضه تایر ایرانی مشاهده نمیشود بنابراین الزام استعلامات اطلاعات برگ سبز خودرو در سامانه تجارت متوقف شود.
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، از آنجا که واحدهای این صنف، دارندگان مشاغل حساس هستند، اتباع خارجی نباید به ان ورود کنند. در حمل و نقل کالاهای شهری، هم بحث امانتداری مطرح است و هم ناموسداری. بهگفته رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری، افغانها از تمام باربریهای رسمی و مجوزدار درآمد بیشتری دارند!
اکبر شاهرخی، رئیس اتحادیه فروشندگان گل و گیاه تهران گفت: فروشندگان گل و گیاه موظف هستند تا مالیات و عوارض را پرداخت کنند، در حالی که بیشتر سود این بازار به جیب اتباع افغانی میرود که به راحتی در این بازار فعالیت دارند.
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران با بیان اینکه بزرگترین چالش ما نادیدهگرفتن بخش خصوصی از طرف دولتمردان است، گفت: دولتمردان در زمان شعار دادن صحبت از مشارکت مردم و استفاده از ظرفیتهای فعالان بخش خصوصی میکنند؛ اما در عمل هیچ اتفاقی نمیافتد.
اسد کرمی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران گفت: کاهش قیمت دلار به کاهش قیمت خودرو در بازار انجامیده و این شرایط، اوضاع ناخوشایندی را برای نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو رقم زده است.
مهدی یوسف خانی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان پرنده و ماهی تهران در آخرین وضعیت بازار مرغ و قیمت این محصول گفت: با افزایش حجم تولید در ماه های اخیر، بازگشت حجاج و صادرات تاثیری در نوسان قیمت بر بازار ندارد.
نادر بذرافشان، رئیس اتحادیه صنف سازندگان و فروشندگان طلا و جواهر تهران ضمن اشاره به نوسانات در بازار سکه و طلا در هفته اخیر و حاکم بودن آرامش بر بازار داخل، گفت: علیرغم افزایش ۳۱ دلاری هر اونس طلا در بازارهای جهانی، سکه نوسان جزئی افزایش قیمت داشت و حتی قطعات کوچکتر سکه با کاهش قیمت همراه شدند؛ اما طلا با توجه به صعود قیمتهای جهانی مسیری متفاوت از قطعات کوچک سکه داشت و با افزایش قیمت روبرو شد.
اتاق اصناف تهران با صدور بیانیهای مواضع و دیدگاههای این اتاق و اتحادیههای صنفی تهران را درخصوص انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد.
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، افزایش 50درصدی هزینه آموزشگاههای رانندگی با واکنشهایی همراه بوده؛ منتقدان، مبلغ 6 میلیون تومان را رقمی بسیار بالا برآورد کردهاند؛ درمقابل واحدهای صنفی و مسئولان و روسای مربوطه معتقدند که این هزینه که قرار است یکبار در عمر رانندگی افراد رخ دهد و درمقایسه با سایر هزینهها رقمی بسیار ناچیز است ضمن اینکه آموزشهای ناصحیح و زمان کم در مقابل دریافت وجه کمتر(کاری که اینروزها متاسفانه توسط نهادهای وابسته به دولت صورت میگیرد) افرادی را راهی جادهها میکند که شما تصادفات رانندگی و مرگ و میر ناشی از آن را افزایش میدهند.
محمدرضا فرجی تهرانی، نایب رئیس اتاق اصناف تهران و رئیس اتحادیه صنف فناوران رایانه گفت: هشتاد درصد از شکایت ها مربوط به واحدهای بدون جواز است.
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، بازارِ زیرمجموعه صنف فروشندگان لوازم بهداشتیِ ساختمانی، این روزها شاهد اشباع توسط اجناس غیراستاندارد، درجه سوم و حتی کاملا در مغایرت با اصول و قوانین واردات شده که بهگفته رئیس اتحادیه این صنف در بخش شیرآلات، اتصالات صنعتی در آلیاژهای فولادی و استنلس استیل کاملا نمود دارد؛ اتفاقی که کمر تولیدکنندگان ایرانی را شکسته و آنها را وادار به تعطیلی کارخانههای خود کرده.
به گفته رئیس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران از 15 خرداد تاکنون قیمتها در این بازار سیر ریزشی گرفته و اکنون قیمت انواع خودروهای خارجی با کاهش 35 درصدی و خودروهای داخلی با کاهش 25درصدی مواجه است.
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: حدود دو هفته پیش علی لطفی زاده دستیار ویژه وزیر صمت تخصیص ارز به حوزه لوازم یدکی را قطع و بستر تنش و رشد قیمت در این بازار را فراهم کرد.
کریم للوی، رئیس اتحادیه صنف فخاران استان تهران، با اشاره به افزایش هزینههای تولید در واحدهای آجرپزی گفت: افزایش هزینه حاملهای انرژی، دشواری تأمین سوخت، رشد قیمت خاک و فرسودگی تجهیزات از مهمترین مشکلاتی است که امروز تولیدکنندگان آجر با آن مواجه هستند.
رئیس اتحادیه دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو نسبت به فعالیت برخی تعمیرگاههای غیرمجاز در حاشیه تهران هشدار داد و از شهروندان خواست برای جلوگیری از تحمیل هزینههای اضافی، خودروهای خود را به مراکز معتبر بسپارند.
رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و تعمیرکاران وسایل الکترومکانیکی تهران با اشاره به فعالیت گسترده واحدهای بدون جواز گفت: بخش قابل توجهی از تخلفات صنفی مربوط به همین واحدهاست و اتحادیه امکان برخورد مؤثر با آنها را ندارد.
شاهین شاهرخی: در جنگ تحمیلی سوم، یکی از خطوط مقدم، جبهه تولید بود؛ جایی که سربازان آن مردانه ایستادند و اجازه ندادند چرخه تولید متوقف شود. من از پدرم یاد گرفتهام که هیچ چیز مهمتر از تولید نیست و همیشه بر این باور بودهام که هرچقدر در تولید محصولات خودکفا باشیم، به همان اندازه میتوانیم استقلال کشور را حفظ کنیم. برای من تولید فقط یک فعالیت اقتصادی نیست، بلکه بخشی از مسئولیتی است که در قبال کشور و مردم داریم.
حکمرانی و مدیریت دانشمحور، فقط تضمین نمیکند که کارها درست انجام شوند؛ بلکه اطمینان میدهد سازمان در حال انجام کار درست است، آن را بهدرستی و با کارایی مناسب انجام میدهد و نسبت به پیامدهای آن در برابر ذینفعان و جامعه پاسخگو میماند.
یادداشت محمد محمدی، رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران: بازار موتورسیکلت و قطعات آن امروز با مشکلات مختلفی مواجه است که بخش مهمی از آن به افزایش نرخ ارز و وابستگی به واردات قطعات برمیگردد.