- امروز : چهارشنبه, ۲۶ دی , ۱۴۰۳
- برابر با : Wednesday - 15 January - 2025
اطلاعیه ها
اتحادیه ها نیاز ندارند کسی برایشان برنامه ریزی کند/ یکی از مسیرهای تاثیر در اجتماعاتِ صنفی، ورزش است/ نقش فرهنگی و اجتماعیِ اتحادیه ها پررنگ تر از تاثیر اقتصادی آن هاست
تاکید بر دوری از حواشی به منظور تبلورِ ظرفیت حقیقی و قدرت واقعی اصناف
اتحادیه ها در اتاق برای صیانت از حقوق اعضاء و دفاع از کیانِ خود هم نظر شدند
حکمرانی اقتصاد هوشمند؛ انقلاب در اصناف با نواوری و فناوری
برای بالا بردن قیمت ها بهتر نیست با اتحادیه ها هماهنگ شوید؟/ نرخِ ام دی اف، بیداد می کند
هرجا اتحادیه ورود کرده شاهد ثباتِ قیمت در بازار و فراوانی کالا بوده ایم
یادِ حاج قاسم در بازار بزرگ تهران با حضور گسترده کسبه و بازاریان
معافیت مالیاتی واردات طلا تا یک سال بعد پابرجاست
شیرینی به صف اقلام سوپرلوکس پیوست!/ بسیاری از خانوادهها توان خرید شیرینی را ندارند
توزیع میوه در آستانه روز پدر به ۲۰ هزارتن رسید/ قیمت میوه بدون نوسان
قیمت کفش نسبت به پارسال ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش یافت/ تولیدکنندگان کفش با ۲۰ درصد توان تولید کار میکنند
اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران
خودروسازان مونتاژکار خود را در تامین قطعات متعهد نمیدانند/ ورود سازمان حمایت به کمبود قطعات مونتاژیها
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران ضمن تایید کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار گفت: دلیل کمبود این است که خودروسازان مونتاژکار خود را در تامین قطعات متعهد نمیدانند در حالی که این تکلیف بر عهده آنها هست؛ اما در واقع قانون حمایت از مصرفکنندگان به درستی اجرا نمیشود و نهادهای ذیربط هم نظارت کافی ندارند.
بزرگترین مانع در حوزه واردات قطعات خودرو عدم هماهنگی بین وزارتخانههای اقتصاد و صمت است
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران در جریان برگزاری هفتمین نمایشگاه تخصصی اتومکانیک گفت: عدم هماهنگی میان دو وزارتخانه صمت و اقتصاد چالشهای عدیدهای را در تامین و واردات قطعات مورد نیاز ایجاد کرده است.
خودروسازان مونتاژی مکلف به تأمین قطعات یدکی خودرو هستند/ فعالان صنف ناچارند لوازم و قطعات یدکی را با ارز آزاد تأمین کنند
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران عنوان کرد که خودروسازان مونتاژی مکلف هستند تأمین قطعات یدکی و آموزش نیروهای متخصص و تعمیرگاهها را فراهم کنند.
چالش بازار لوازم یدکی و مالکان با تامین قطعات خودروهای چینی/ وارداتی ها فاقد قطعات هستند
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: عدم تعهد خودروسازان مونتاژی به تامین قطعات در بازار، مشکلات جدی را برای مالکان خودرو و فعالان این صنف ایجاد کرده است.
چالشها در مسیر شناسهدار کردن قطعات یدکی خودرو تداوم دارد
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران بیان کرد: نبود زیرساختهای کافی، عدم راهاندازی سامانههای مربوطه و همچنین عدم توجه مسئولان به نظرات فعالان بخش خصوصی، چالشهایی را برای اجرای طرح شناسه کالا در صنف قطعات یدکی ایجاد کرده است.
ورود قطعات تقلبی و کاهش نظارت بر واحدهای غیرمجاز چالشهای اصلی بازار/ اتحادیه تلاش دارد کیفیت محصولات افزایش یابد
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران عنوان کرد: چالشهای اصلی در این بازار، شامل ورود قطعات تقلبی و کاهش نظارت بر واحدهای غیرمجاز است. واردات کالاهای بیکیفیت نیز بهدلیل ضعف در قوانین نظارتی به یک معضل جدی تبدیل شده است.
لوازم یدکی خودروهای وارداتی تامین نشده است/ نادیدن مباحث تخصصی واردات خودرو از سوی سیاستگذاران صنعتی
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: خودروهای وارداتی یا محصولات چینی مونتاژی چالش تامین لوازم یدکی داشته و ظاهرا وارکننده یا مونتاژکار تعهدی به تامین بازار یدکی ندارد.
تعرفه واردات برخی قطعات در سال گذشته ۱۰ برابر شد/ ارز نیمایی به یک عده تولیدکنندهنما و بازرگاننما تعلق میگیرد
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران گفت: تعرفهها در سال جدید اضافه نشده است. اما در سال گذشته، تعرفه برخی قطعات خودرو مانند کیت کلاچ بدون هیچ دلیل و مستندی از ۵.۵ درصد به ۵۵ درصد افزایش یافت و این افزایش ۱۰ برابری چالشهایی را ایجاد کرد.
طرح شناسنامهدار کردن تولیدکنندگان صنفی اجرا شد
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: در راستای قانونی شدن طرح شناسایی و رهگیری کالا با همکاری وزارت صمت طرح شناسنامهدار کردن تولیدکنندگان صنفی اجرا شد.
دریافتکنندگان ارز نیمایی؛ مقصر افزایش قیمت در بازار لوازم یدکی/ کسبه ناچار به فروش قطعات به کمتر از نرخ مصوب هستند
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران عنوان كرد: با توجه به رکود شدید حاكم بر بازار، عمده قطعات افزایش قیمتی را از ابتدای سال تا كنون نداشته اند و افزایش قیمت برخي قطعات نيز از سوی توليدكنندگاني بوده که ارز نیمایی دریافت كرده اند.
هیچ آمار دقیقی از میزان لوازم یدکی تقلبی خودرو در بازار وجود ندارد/ راههای تشخیص کالای تقلبی از اصلی
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران درباره میزان لوازم یدکی تقلبی در بازار میگوید: هیچ آمار دقیقی از میزان لوازم یدکی تقلبی خودرو در بازار وجود ندارد. اگر هم آماری توسط مسئولان داده میشود براساس حدس و گمان است و براساس معیارهای دقیق نیست، اما لوازم یدکی تقلبی حجم خیلی زیادی از بازار را تشکیل نمیدهد.
چالش تامین لوازم یدکی تاکسیهای برقی شهرداری تهران/ بحران ارزی در بازار قطعات خودرو
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات گفت: شهرداری تهران برنامه واردات چند هزار دستگاه تاکسی برقی را دارد، قطعات بدنه یا لوازم یدکی آن ها چگونه تامین خواهد شد؟
عدمموفقیت سامانهها و طرحها به دلیل ناهماهنگی با بخش خصوصی/ اجرای درست طرح شناسا، میتواند کمککننده باشد
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران در بررسی تاثیر اجرای طرح «کد شناسا» گفت: یکی از دلایل عدمموفقیت چنین سامانههایی به عدمهماهنگی آنها با بخش خصوصی و عدم رفع مشکلات و زیرساختها برمیگردد.
لوازم یدکی خودرو در سال آینده ۵۰ درصد گران می شود/گیربکس خودروهای چینی گران تر از خودروهای ژاپنی!
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: با تصمیم وزارتخانههای اقتصاد و صمت تعرفه واردات لوازم یدکی از ۵.۵ درصد به ۵۱ درصد رسیده، بنابراین لوازم یدکی خودرو سال آینده ۵۰ درصد گران می شود.
احتمال افزایش قیمت لوازم یدکی با تداوم تخصیص ارز مبادلهای به خودروسازان/ قیمت لوازم یدکی خودرو افزایش پیدا نکرده است
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: ۸۰ درصد عرضه لوازم یدکی خودرو را بخش خصوصی در اختیار دارد. با این حال در آبان امسال مشاور وزیر صمت تخصیص ارز مبادلهای به واردات لوازم یدکی را به خودروسازان محدود کرد. در حالی که خودروسازان تنها سهمی ۲۰ درصدی از تامین این بازار را دارند بنابراین با تداوم حذف این ارز و واردات لوازم یدکی با ارز آزاد، احتمال افزایش قیمت در آینده وجود دارد.
اقتدارِ صنوف و عملکردِ اتحادیه ها جامعه را در ریل آبادانی و توسعه واقعی قرار می دهد
بزرگترین تبلیغ برای هر مدیر، کارکرد اوست/ دغدغه اصلی من جوانان صنفم هستند
