گوشت را گران کردید مردم به سمت سوسیس و کالباس رفتند/ حالا شهروندان از خرید فرآورده های گوشتی هم محروم شده اند/ با وجود کیفیت، صادراتمان به افغانستان و چند کشور دیگر محدود شده!
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران بیان کرد: نبود زیرساختهای کافی، عدم راهاندازی سامانههای مربوطه و همچنین عدم توجه مسئولان به نظرات فعالان بخش خصوصی، چالشهایی را برای اجرای طرح شناسه کالا در صنف قطعات یدکی ایجاد کرده است.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران عنوان کرد: چالشهای اصلی در این بازار، شامل ورود قطعات تقلبی و کاهش نظارت بر واحدهای غیرمجاز است. واردات کالاهای بیکیفیت نیز بهدلیل ضعف در قوانین نظارتی به یک معضل جدی تبدیل شده است.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: خودروهای وارداتی یا محصولات چینی مونتاژی چالش تامین لوازم یدکی داشته و ظاهرا وارکننده یا مونتاژکار تعهدی به تامین بازار یدکی ندارد.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران گفت: تعرفهها در سال جدید اضافه نشده است. اما در سال گذشته، تعرفه برخی قطعات خودرو مانند کیت کلاچ بدون هیچ دلیل و مستندی از ۵.۵ درصد به ۵۵ درصد افزایش یافت و این افزایش ۱۰ برابری چالشهایی را ایجاد کرد.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: در راستای قانونی شدن طرح شناسایی و رهگیری کالا با همکاری وزارت صمت طرح شناسنامهدار کردن تولیدکنندگان صنفی اجرا شد.
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران عنوان كرد: با توجه به رکود شدید حاكم بر بازار، عمده قطعات افزایش قیمتی را از ابتدای سال تا كنون نداشته اند و افزایش قیمت برخي قطعات نيز از سوی توليدكنندگاني بوده که ارز نیمایی دریافت كرده اند.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران درباره میزان لوازم یدکی تقلبی در بازار میگوید: هیچ آمار دقیقی از میزان لوازم یدکی تقلبی خودرو در بازار وجود ندارد. اگر هم آماری توسط مسئولان داده میشود براساس حدس و گمان است و براساس معیارهای دقیق نیست، اما لوازم یدکی تقلبی حجم خیلی زیادی از بازار را تشکیل نمیدهد.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات گفت: شهرداری تهران برنامه واردات چند هزار دستگاه تاکسی برقی را دارد، قطعات بدنه یا لوازم یدکی آن ها چگونه تامین خواهد شد؟
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران در بررسی تاثیر اجرای طرح «کد شناسا» گفت: یکی از دلایل عدمموفقیت چنین سامانههایی به عدمهماهنگی آنها با بخش خصوصی و عدم رفع مشکلات و زیرساختها برمیگردد.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: با تصمیم وزارتخانههای اقتصاد و صمت تعرفه واردات لوازم یدکی از ۵.۵ درصد به ۵۱ درصد رسیده، بنابراین لوازم یدکی خودرو سال آینده ۵۰ درصد گران می شود.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: ۸۰ درصد عرضه لوازم یدکی خودرو را بخش خصوصی در اختیار دارد. با این حال در آبان امسال مشاور وزیر صمت تخصیص ارز مبادلهای به واردات لوازم یدکی را به خودروسازان محدود کرد. در حالی که خودروسازان تنها سهمی ۲۰ درصدی از تامین این بازار را دارند بنابراین با تداوم حذف این ارز و واردات لوازم یدکی با ارز آزاد، احتمال افزایش قیمت در آینده وجود دارد.
سیداحمد حسینی، رئيس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران در جریان برگزاری اجلاس ماهانه اتاق اصناف تهران در حضور رئیس مرکز ملی بهبود فضای کسب و کار و مسئول پیگیری درگاه ملی مجوزها بر لزوم تشکیل کارگروه ویژه درگاه ملی مجوزها در اتاق اصناف تاکید کرد.
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران بر لزوم افزایش نظارتها بر تامین قطعات و ارائه خدمات پس از فروش از سوی شرکتهای واردکننده خودروهای چینی تاکید کرد.