خرید یک خودروی کارکرده، تنها به بررسی ظاهر خودرو یا اعتماد به گفتههای فروشنده محدود نمیشود. ممکن است خودرویی در نگاه اول سالم و بدون ایراد به نظر برسد، اما سابقه تصادف، رنگشدگی یا تعویض برخی قطعات بدنه داشته باشد؛ مواردی که تشخیص آنها برای خریدار عادی چندان ساده نیست. همین موضوع، اهمیت خدمات کارشناسی رنگ و بدنه خودرو را بیش از گذشته مطرح کرده است.
حسین جوانمرد، رئیس اتحادیه نقاشان خودرو تهران، درباره شکلگیری رسته «بررسی و مشاوره خدمات رنگ خودرو» میگوید: هدف اصلی از ایجاد این رسته، حمایت از حقوق مصرفکنندگان، افزایش شفافیت در معاملات خودرو و کمک به خریداران برای انجام یک خرید مطمئن است.
به گفته او، در این رسته، خودرو پیش از انجام معامله از نظر وضعیت رنگ و بدنه مورد بررسی قرار میگیرد و نتیجه کارشناسی در اختیار متقاضی قرار میگیرد تا خریدار بتواند پیش از پرداخت وجه و نهایی کردن معامله، تصویر دقیقتری از وضعیت خودرو داشته باشد.
جوانمرد با اشاره به اینکه موضوع اصلی این رسته، کارشناسی و مشاوره درباره وضعیت رنگ و بدنه خودرو است، توضیح میدهد: متقاضی میتواند پیش از خرید، خودرو را به یک واحد دارای مجوز در این رسته ارائه کند تا مواردی از جمله رنگشدگی، تعویض یا آسیبدیدگی قطعات بدنه و سایر موارد مرتبط با وضعیت بدنه بررسی شود.
او تأکید میکند که این خدمات با تعمیرگاه یا واحد نقاشی خودرو تفاوت دارد؛ چراکه در این رسته قرار نیست خودرو تعمیر یا نقاشی شود، بلکه هدف، بررسی وضعیت موجود خودرو و ارائه اطلاعات کارشناسی به فردی است که قصد خرید آن را دارد.
کارشناسی؛ راهی برای کاهش ریسک معامله
رئیس اتحادیه نقاشان خودرو تهران، کارشناسی رنگ و بدنه را یکی از راههای کاهش ریسک خرید خودرو میداند و میگوید: خریدار معمولاً تخصص و تجهیزات لازم برای تشخیص بسیاری از ایرادات بدنه را ندارد و ممکن است خودرویی که در ظاهر سالم به نظر میرسد، سابقه رنگشدگی یا تصادف داشته باشد.
به گفته جوانمرد، مراجعه به یک واحد مجاز و دریافت نظر کارشناسی میتواند آگاهی خریدار را افزایش دهد و از بروز بخشی از ضررها و اختلافات احتمالی پس از معامله جلوگیری کند.
او توصیه میکند مردم بهخصوص هنگام خرید خودروهای کارکرده، صرفاً به ظاهر خودرو یا اظهارات فروشنده اکتفا نکنند و پیش از نهایی کردن معامله، خودرو را توسط یک واحد صنفی مجاز کارشناسی کنند.
تدوین ضوابط ۱۵بندی برای فعالیت واحدها
اما ساماندهی این رسته تنها به ارائه خدمات کارشناسی محدود نمیشود. رئیس اتحادیه نقاشان خودرو تهران از تدوین ضوابط مشخص برای فعالیت واحدهای این حوزه خبر میدهد و میگوید: اتحادیه ضوابط فعالیت این واحدها را در قالب ۱۵ بند تدوین و به واحدهای صنفی ابلاغ کرده و از اعضای رسته خواسته است فعالیت خود را دقیقاً بر اساس این ضوابط انجام دهند.
جوانمرد هدف از تدوین این ضوابط را ایجاد نظم در فعالیت واحدها، افزایش کیفیت خدمات، شفافیت بیشتر فرآیند کارشناسی و حمایت از حقوق مراجعهکنندگان عنوان میکند و میافزاید: رعایت این ضوابط برای واحدهای صنفی اهمیت زیادی دارد و اتحادیه نیز بر نحوه فعالیت آنها نظارت خواهد داشت.
هولوگرام اتحادیه برای افزایش قابلیت شناسایی برگههای کارشناسی
یکی از اقدامات اتحادیه برای ساماندهی بیشتر این رسته، استفاده از هولوگرام اتحادیه روی برگههای تشخیص رنگ و بدنه است.
جوانمرد در اینباره توضیح میدهد: برگه تشخیص رنگ و بدنه صادرشده از سوی واحد صنفی باید مطابق ضوابط تعیینشده باشد و با هولوگرام اتحادیه ارائه شود. این هولوگرام به عنوان نشانهای برای شناسایی برگه صادرشده از سوی واحد صنفی تحت نظارت اتحادیه در نظر گرفته شده است.
او البته تأکید میکند که هولوگرام به معنای تأیید نتیجه کارشناسی خودرو از سوی اتحادیه نیست؛ بلکه در درجه نخست، سازوکاری برای شناسایی برگه صادرشده توسط واحد صنفی و ایجاد امکان نظارت در چارچوب ضوابط اتحادیه است.
به گفته او، کارشناسی باید توسط واحد صنفی و کارشناس مربوطه با دقت و مطابق ضوابط انجام شود و اتحادیه نیز تلاش میکند با تعیین چارچوب مشخص و نظارت بر عملکرد واحدها، زمینه ارائه خدمات صحیح و شفاف را فراهم کند.
حمایت همزمان از صنف و مصرفکننده
رئیس اتحادیه نقاشان خودرو تهران با تأکید بر نقش نظارتی اتحادیه میگوید: اتحادیه خود را موظف میداند در کنار حمایت از فعالان صنفی، از حقوق مردم و مصرفکنندگان نیز حمایت کند.
او رسیدگی به شکایات، بررسی تخلفات احتمالی و پیگیری مواردی را که برخلاف ضوابط صنفی باشد، از جمله وظایف اتحادیه عنوان میکند و معتقد است هر اندازه فعالیت این رسته منظمتر و شفافتر باشد، اعتماد مردم به خدمات کارشناسی نیز افزایش خواهد یافت.
جوانمرد در نهایت، هدف اتحادیه از ساماندهی این رسته را ایجاد فعالیتی شفاف، قانونمند و تخصصی عنوان میکند و میگوید: از یک سو باید از فعالان قانونی و متخصص این حوزه حمایت کرد و از سوی دیگر نباید اجازه داد افراد فاقد صلاحیت یا واحدهایی که ضوابط صنفی را رعایت نمیکنند، به اعتماد مردم آسیب بزنند.
او میافزاید: تدوین ضوابط ۱۵بندی، نظارت بر اجرای آنها و استفاده از هولوگرام اتحادیه برای برگههای تشخیص رنگ، در همین راستا انجام شده است تا در نهایت، حقوق مصرفکننده حفظ شود، از واحدهای صنفی قانونمند حمایت شود، شفافیت معاملات خودرو افزایش یابد و اعتماد عمومی به خدمات کارشناسی رنگ و بدنه تقویت شود.
