مسئولیت اجتماعی، بخشی جداییناپذیر از رسالت صنفی ماست
تشکیل کارگروه اربعین با محوریت نقشآفرینی اصناف
سازوکار مبتنی بر عرضه و تقاضای واقعی از الزامات حفظ سلامت و تعادل بازار فولاد
احراز هویت مجری توسط ناظر پروژه در بازدیدهای لولهکشی گاز الزامی شد
تأکید معاون اول رئیسجمهور بر اولویت رفع چالشهای صنفی
فروش جراید دیگر هزینهها را تأمین نمیکند/ دکههای روزنامه بدون سیگار دوام نمی آورند
میوه ۲۰ درصد ارزان شد/ توزیع روزانه ۲۲ هزار تن میوه و صیفی در میدان
هشدار نسبت به خرید موبایل از فروشندگان غیرمجاز و سایتهای نامعتبر
اصغر فرضیپور قرهلر، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران با اشاره به ضعف جدی زیرساختها، گرانی باتری و پیمایش محدود، میگوید: نبود ایستگاههای شارژ و هزینه بالای نگهداری باعث شده موتورسیکلتهای برقی با وجود عرضه در بازار، نتوانند جای خود را میان مصرفکنندگان باز کنند؛ موضوعی که در کنار افزایش ۲۰ تا ۳۵ درصدی قیمتها، تقاضا را به سمت موتورهای دستدوم و مدلهای بنزینی سوق داده است.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران ادامه داد: «در حال حاضر، تنها عاملی که تا حدی بازار را سرپا نگه داشته، عرضه و فروش کالاهایی است که پیشتر در انبارها ذخیره شده یا در سطح بازار موجود بوده است. این وضعیت در شرایطی تداوم دارد که بازار همچنان در رکود به سر میبرد؛ اگر روند فعلی متوقف نشود، در ماههای آینده با بحرانهای شدید و فراگیری روبهرو خواهیم شد.»
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران عنوان كرد: با توجه به رکود شدید حاكم بر بازار، عمده قطعات افزایش قیمتی را از ابتدای سال تا كنون نداشته اند و افزایش قیمت برخي قطعات نيز از سوی توليدكنندگاني بوده که ارز نیمایی دریافت كرده اند.