ثبات اقتصادی؛ مطالبهای برای حفظ پایداری کسبوکار و معیشت مردم
تضعیف و رکود بسیار شدید رانندگان وانت بار و پیک موتوری/ کاهش ۵۰ درصدی درآمدها
ارتقای کیفیت، ساماندهی واحدهای غیرمجاز و توسعه فروش نوین، ضرورت امروز صنف
آمادگی دولت برای واگذاری اختیارات بازار به اصناف/ تأکید بر نقش کالابرگ در حمایت از معیشت
ممنوعیت صادرات برای تنظیم بازار سیب زمینی کفایت نمیکند
مشکلات صنف تأمین مواد اولیه باکیفیت و نوسازی تجهیزات و آموزشهای تخصصی و فنی است
فرصت مؤدیان مالیاتی برای بهرهمندی از بخشودگی 100درصدی تا ۲۵ مرداد
برگزاری دوره رایگان سامانه مؤدیان برای فعالان چاپ در اتحادیه چاپ/گامی برای آمادگی پیش از پایان مهلت اظهارنامه مالیاتی
پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران| اتحادیه صنف حمل بار سبک شهری و پیک موتوری تهران که از تشکل های بزرگ کشور به حساب می آید که به گفته داوود محمدی، رئیس اتحادیه این صنف بدون همراهی حمیدرضا رستگار، رئیس اتاق اصناف تهران، میسر نمی شد. نقض قانون توسط پلیس راهور، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، شرکت های خودروسازی، وزارت صمت و علی الخصوص شهرداری حاکی از زیاده خواهی و از نکات مهمِ مطروحه توسط رئیس اتحادیه صنف حمل بار سبک شهری و پیک موتوری تهران است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، مشکلات این صنف، مثل گذشته به قوت خود باقی هستند و چیزی عوض نشده؛ این بخشی از صحبت های داود محمدی، رئیس اتحادیه صنف حمل بار سبک شهری و پیک موتوریِ تهران است که در این گفتگو به ما توضیح داده چطور سیاست های نادرست، موازی کاری ها و برخی فعالیت های غیر قانونی و البته غیر تخصصیِ آزادانه، کمرِ این صنف را شکسته؛ مسئولان هم توجهی به این امر ندارند که البته این رفتار به شائبه ادغام صنوف توسط آن ها قوت می بخشد.