اثرگذاری مثبت ممنوعیت فروش امتیاز پروژههای نهضت ملی مسکن
تراکنش بانکی بهتنهایی مبنای مالیات اظهارنامه برآوردی 1399 نیست
روپوش مدارس در یک سال، نزدیک به ۱۰۰ درصد گران شد؛ ضرورت تأمین بهموقع مواد اولیه و حمایت از تولیدکننده داخلی
کاغذ در تنگنای واردات؛ تخصیص ارز تنها راه نجات بازار
خرید مصنوعات با فاکتور رسمی/ فروش غیرتخصصی طلای آبشده به چرخه تولید مصنوعات طلا آسیب می زند
قیمت مواد شوینده ۳ برابر شد اما نرخ خدمات ثابت ماند
انحصار در ارائه خدمات عکس پرسنلی/ هشدار به فعالیت عکاسان و فیلمبرداران فاقد مجوز در شبکههای اجتماعی
از ثبت سفارش و تخصیص ارز تا کمبود قطعه و رکود بازار؛ موتورسیکلت و دوچرخه در پیچ مشکلات
داوود محمدی، رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل سبک بار شهری و پیک موتوری تهران با اشاره به کاهش ۵۰ درصدی درآمد رانندگان وانت بار و پیک موتوری خواستار حمایت دولت از این صنف شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، مشکلات این صنف، مثل گذشته به قوت خود باقی هستند و چیزی عوض نشده؛ این بخشی از صحبت های داود محمدی، رئیس اتحادیه صنف حمل بار سبک شهری و پیک موتوریِ تهران است که در این گفتگو به ما توضیح داده چطور سیاست های نادرست، موازی کاری ها و برخی فعالیت های غیر قانونی و البته غیر تخصصیِ آزادانه، کمرِ این صنف را شکسته؛ مسئولان هم توجهی به این امر ندارند که البته این رفتار به شائبه ادغام صنوف توسط آن ها قوت می بخشد.