در صورت عدم تعامل اتحادیه ها رسته در اختیار اتاق قرار خواهد گرفت/ در حال حاضر قادر به تفکیک رسته های بلاتکلیفی که از شهرستان به تهران آمده اند، نیستیم































































سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: طبق ماده ۴ قانون حمایت از مصرفکنندگان، تأمین قطعات و خدمات پس از فروش خودروهای مونتاژی بر عهده مونتاژکاران است، اما بیتوجهی به این قانون باعث شده صاحبان خودروها برای تهیه قطعات ماهها در انتظار بمانند و در نتیجه، قیمت قطعات خودروهای چینی با نمونههای ژاپنی برابری کند.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان و تولیدكنندگان قطعات یدكی خودرو و ماشینآلات تهران با اشاره به چالشهای اجراییشدن قانون مبارزه با قاچاق كالا، از ورود قطعات یدكی «تهلنجی» و فاقد شناسه كالا خبر داد و گفت: این موضوع بازار را با مشكل مواجه كرده است.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان و تولیدکنندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: بزرگ ترین چالش در حوزه فروش لوازم یدکی این است که بسیاری از فروشندگان فضای مجازی تحت نظارت تشکل های صنفی مرتبط نیستند.
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران تاکید کرد: با ادامه سیاست ارزی کنونی، حداکثر تا سه ماه آینده بازار لوازم یدکی به رکود، بیثباتی و هجوم قطعات قاچاق کشیده میشود
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران در جریان برگزاری هفتمین نمایشگاه تخصصی اتومکانیک گفت: عدم هماهنگی میان دو وزارتخانه صمت و اقتصاد چالشهای عدیدهای را در تامین و واردات قطعات مورد نیاز ایجاد کرده است.
سیداحمد حسینی، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران معتقد است در حال حاضر تخصیص ارز، دخالت وزارت صمت و رکود، سه چالش اصلی این روزهای بازار لوازم یدکی است درحالیکه با وجود گذشت دو ماه از سال جاری، همچنان وزارت صمت ارز موردنیاز تجار و واردکنندگان لوازم و قطعات یدکی را تخصیص نداده است.