در روزهای بی برقی به جای مقابله در کنار اصناف باشید/ تاخیر در تحویل کارها و آسیب به دستگاه ها گوشه کوچکی از خسارت به واحدهاست
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، مسابقات فینال فوتسال جام فجر اصناف روز یکشنبه مورخ 16/ 04/ 1403 در مجتمع ورزشی دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، رونق واحدهای صنفی در ایران با داشتن اقتصاد سالم و ثبات آن مرتبط است؛ به اعتقاد رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و تعمیرکاران تجهیزات الکترونیکی و حفاظتی، اولین موضوعی که باید از سوی آقای پزشکیان و تیمشان پیگیری شود، ایجاد ثبات اقتصادی و بستر امن برای سرمایه گذاری است.
حمیدرضا رستگار، رئیس اتاق اصناف تهران با صدور پیامی انتخاب مسعود پزشکیان به عنوان نهمین رئیس جمهوری اسلامی ایران را به وی و مردم ایران تبریک گفت.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با تصریح این نکته که واردات خودرو از دغدغه ها و مسائل مورد نظر پزشکیان بوده، احتمال می دهد که در این هفته با کاهش قیمت خودرو مواجه شویم.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، روز گذشته، اتاق اصناف تهران میزبان روسا و اعضای اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان پوشاک تهران بود تا با همراهی رئیس و اعضای هیات رئیسه اتاق اصناف تهران و حضور روسای برخی اتحادیه های دیگر و تنی چند از مسئولین مربوطه ضمن پاسداشت رویدادِ «روز ملی پوشاک» از اعضای این اتحادیه تقدیر و تشکر به عمل بیاید.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، مالیات فزاینده، مشکلات ارزی، رکود اقتصادی، نبود طرح های عمرانی و ساخت و ساز منجر به تداوم مشکلات پیش آمده برای واحدهای صنفی شده. تعاملی که دولت با اصناف دارد باید برد- برد باشد که متاسفانه همیشه برد- باخت بوده!
سفره های مردم خالی شد؛ واحدهای صنفی تعطیل شدند و اتباع افغان بی هیچ تخصصی جای آن ها را گرفتند. آیا وزیر جدید، مالیات افسارگسیخته را مهار و رئیس جمهور عدالت مالیاتی را اجرا می کند؟
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، مصادف با روز ملی پوشاک به پاسداشت این رویداد مهم و تاثیرگذار در ثبات، پایداری، توسعه و پیشرفت در تمامی ارکان اقتصادی این حرفه، نشستی با حضور فعالان و کارشناسان این عرصه در اتاق اصناف تهران، برگزار شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف تهران، «عدالت مالیاتی»به شعار نیست؛ باید رعایت شود؛ متاسفانه ما تا به امروز ندیده ایم که این عدالت در این کشور جاری و ساری شود و در حد حرف باقی مانده.
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، مالیاتهای افسارگسیخته، سود ناچیز و هزینههای بالایی که توسط واحدهای صنفی پرداخت میشود، خواربارفروشان را با چالش جدی مواجه کرده. همین حوالی یعنی در بستر و نزدیک این واحدهای صنفی کوچک اما دارای قدمت و اصالت، فروشگاههای بدون حریم و حدود را اضافه کنید که روز به روز هم تعدادشان افزوده میشود. فروشگاههایی که بهگفته رئیس اتحادیه صنف خواربارفروشان با تخفیفهای کاذب، مشتریان را به خود جلب میکنند.
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، با توجه به انتخابات ریاستجمهوری و روی کارآمدن مسئولان اقتصادی جدید، چه اتفاقی در حوزه مالیات باید رخ دهد که فشار کمتری را به واحدهای صنفی وارد شود؟ رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران قفل و کلید، میگوید: از آنجا که درآمد و هزینه همخوانی نداشته؛ درآمدها کمتر و هزینهها روز به روز بیشتر شدهاند، مسئولان باید نوعی تناسب را میان آنها بهوجود بیاورند.
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، همهساله با فرارسیدن عید قدیر خم، اتحادیه دارندگان قنادی، شیرینیفروشی و کافهقنادی، کام مردم را شیرین میکند. روز گذشته، پنجم تیرماه هم در میهمانی 10 کیلومتری غدیر، واحدهای صنفی این اتحادیه یک تُن و دویست کیلوگرم کیک را میان راهپیمانان علوی، توزیع کردند.
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، واحدهای این صنف هم مانند سایر صنوف چشم امیدشان به انتخابات ریاستجمهوری و دولت آینده است که شاید تصمیمگیریهای آنها در حوزههای مرتبط با واحدهای صنفی از قبیل تهیه مواد اولیه و قیمت آن، دریافت مالیات و عوارض و سیاستهای بانکی، تا حدی راهگشا بوده و این صنف را مانند سایر صنوف که تا مرز ورشکستگی پیش رفتهاند، نجات دهد.
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، از آنجا که واحدهای این صنف، دارندگان مشاغل حساس هستند، اتباع خارجی نباید به ان ورود کنند. در حمل و نقل کالاهای شهری، هم بحث امانتداری مطرح است و هم ناموسداری. بهگفته رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری، افغانها از تمام باربریهای رسمی و مجوزدار درآمد بیشتری دارند!
بهگزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف تهران، افزایش 50درصدی هزینه آموزشگاههای رانندگی با واکنشهایی همراه بوده؛ منتقدان، مبلغ 6 میلیون تومان را رقمی بسیار بالا برآورد کردهاند؛ درمقابل واحدهای صنفی و مسئولان و روسای مربوطه معتقدند که این هزینه که قرار است یکبار در عمر رانندگی افراد رخ دهد و درمقایسه با سایر هزینهها رقمی بسیار ناچیز است ضمن اینکه آموزشهای ناصحیح و زمان کم در مقابل دریافت وجه کمتر(کاری که اینروزها متاسفانه توسط نهادهای وابسته به دولت صورت میگیرد) افرادی را راهی جادهها میکند که شما تصادفات رانندگی و مرگ و میر ناشی از آن را افزایش میدهند.